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不同生產(chǎn)環(huán)境對(duì)汽車衡安裝設(shè)計(jì)、施工及使用要求
更新時(shí)間:2021-02-22   點(diǎn)擊次數(shù):1089次

本文簡(jiǎn)述了不同生產(chǎn)環(huán)境條件下汽車衡的安裝設(shè)計(jì)、施工及使用要求

、引言

近些年來,汽車衡得到了廣泛的使用,在使用過程中,由于用戶使用環(huán)境存在較大差異,比如礦區(qū)與廠區(qū)就存在明顯的環(huán)境差異;平原地區(qū)和山區(qū)也存在較大的差異所以在設(shè)計(jì)安裝、使用時(shí)對(duì)汽車衡的要求是有所不同的根據(jù)用戶的不同需求,近年來汽車衡從幾十噸發(fā)展到現(xiàn)在的 100t~200t,甚至更大。長(zhǎng)度從幾米到十幾米,二十幾米,長(zhǎng)度增大后,傳感器必然增多,這樣,就大大地增加了秤體的制造難度以及傳感器組秤的技術(shù)難度,以前使用的是機(jī)械杠桿式的地中衡,而今發(fā)展到數(shù)字化、自動(dòng)化智能化的方向,從技術(shù)上也采用了當(dāng)代科技應(yīng)用中的一些新技術(shù)、新材料,例如:電子數(shù)字技術(shù)、自動(dòng)化,模塊化,計(jì)算機(jī)軟件等但是不管采用何種新技術(shù),我們從生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn),仍然存在電子稱重技術(shù)中的一些特點(diǎn)、老問題,同時(shí)還出現(xiàn)了一些新問題本文從以下幾個(gè)方面,探討在各種不同環(huán)境條件中電子汽車衡的設(shè)計(jì)、安裝及使用要求

、案例分析

案例一:一高鐵工程工地安裝了一臺(tái) 100t 的模擬式汽車衡,經(jīng)常發(fā)生故障,一年中調(diào)修了四次,經(jīng)改造后重新安裝,解決了所有問題。

 

故障原因分析:該臺(tái)秤從設(shè)計(jì)、安裝施工時(shí)就埋下了故障隱患,該秤安裝于一個(gè)斜坡上,斜坡高處的水正好流到衡器的一頭,水泥、沙漿等雜物正好流入秤體一端的間隙處,產(chǎn)生秤體經(jīng)??ㄋ?/span>、傳感器受潮等問題,還有一個(gè)致命的缺陷是該臺(tái)秤的另一面是靠墻,而且秤體與墻面又不平行,這樣的后果是過磅的司機(jī)很容易把車輪掉落到秤體與墻之間的縫隙中,造成秤體移位,傳感器損壞

處理方法:重新改造秤體的安裝基礎(chǔ),增加了秤體與墻面的間距,處理斜坡面與秤體的關(guān)系,以達(dá)到水、泥沙等雜物不隨水流入秤體的空隙處

案例二:某工廠安裝了一臺(tái) 120t 全數(shù)字式汽車衡,使用兩個(gè)月,反映計(jì)量不準(zhǔn)、偏載較大,經(jīng)調(diào)試多次,仍不能有效解決這一問題。

原因分析:該秤設(shè)計(jì)安裝采用淺基坑式,在坑道施工的過程中,不知是沒有按圖紙施工或是設(shè)計(jì)圖紙缺陷的原因,在安裝傳感器的位置沒有預(yù)留維修坑道,(一般在每個(gè)傳感器的位置應(yīng)預(yù)留有 100cm×100cm 的維修坑道) 造成安裝和調(diào)修都非常困難,致命的是這臺(tái)秤的基礎(chǔ)水平本身就不好,安裝好后傳感器受力極不均勻,將秤體放平后,調(diào)試人員只有從傳感器的補(bǔ)償系數(shù)上調(diào)整來達(dá)到對(duì)角差的要求,雖然這暫時(shí)滿足了秤對(duì)角差的要求,但從使用中發(fā)現(xiàn),這個(gè)問題并沒有得到*解決,反而是為以后的使用中埋下了故障隱患。

 

解決方法:重新改造秤體安裝的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),在秤體安裝傳感器位置預(yù)留維修坑道,重新安裝秤體,通過加疊鋼片的辦法使每個(gè)傳感器受力大致相同,然后再調(diào)節(jié)傳感器的補(bǔ)償系數(shù),以達(dá)到計(jì)量檢定的要求。

以上兩個(gè)例子是生產(chǎn)實(shí)踐中極其容易出現(xiàn)的例子,還有一些常見的問題也很容易出現(xiàn),例如:1 有個(gè)別廠家生產(chǎn)的不合格秤體,由于秤體的制造過于粗糙,造成傳感器受力不均,甚至有的秤體變形;2 基礎(chǔ)不按要求施工,比如承載點(diǎn)承載力不夠,使用中造成下沉,施工時(shí)基坑尺寸偏差過大,造成秤體與地面水平面不好或者秤體與地面的空隙過大、過?。唬?/span>3 安裝不按要求施工,傳感器基座不用螺栓固定,傳感器基座水平不好,受力不均,避雷設(shè)施不接地或沒有避雷設(shè)施等等。

兩種常用的安裝形式

(一) 無基坑標(biāo)準(zhǔn)型,如圖 1 所示。

 

此種設(shè)計(jì)適用于大多數(shù)場(chǎng)合,適宜性強(qiáng),容易維修管理,便于清理雜物,周圍應(yīng)有排水溝,水及泥沙等不能從秤體底下流過,在室外的情況下應(yīng)安設(shè)避雷設(shè)施。

優(yōu)點(diǎn):適用場(chǎng)合較多,容易維修管理,便于雜物清理;

缺點(diǎn):對(duì)場(chǎng)地面積要求較大,車輛容易碰撞秤體或是車輪不慎掉下,以造成秤體的移位,傳感器損壞

(二) 淺基坑標(biāo)準(zhǔn)型,如圖 2 所示

 

此種設(shè)計(jì)適用于室內(nèi)或上有頂棚雨水不易進(jìn)入坑道內(nèi)的環(huán)境。且外環(huán)境較好,沒有泥沙等容易掉落的雜物。還要考慮的一點(diǎn)就是車輛所載物品不易從車廂內(nèi)掉出。此種設(shè)計(jì)適用于工礦企業(yè)的倉庫內(nèi)、水泥廠的出廠過磅房、液化氣站等,不適于礦山,煤場(chǎng)及大多數(shù)露天場(chǎng)所。

 

優(yōu)點(diǎn):車輛活動(dòng)范圍較大,移動(dòng)不受限制。缺點(diǎn):場(chǎng)地要求較高,維修不太方便。

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